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  • Neuer BMW M5 - Modell 2012: Motor, Ausstattung und Infos

  • 30 Prozent mehr Drehmoment und 30 Prozent weniger Verbrauch.

  • 16.06.2011
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  • Im exklusiven Segment hochdynamischer Business-Limousinen mit renn-sportorientierter Antriebs- und Fahrwerkstechnik steht ein Führungswechsel bevor. Der neue BMW M5 der fünften Generation steht am Start. Der stärkste jemals in einem Serienmodell der BMW M GmbH eingesetzte Motor, das innovative Aktive M Differenzial zur Optimierung der Kraftübertragung auf die Hinterräder und eine modellspezifisches entwickeltes Fahrwerk sollen dem neuen BMW M5 seine dominierende Rolle unter den High-Performance-Limousinen sichern.

  • V8-Triebwerk mit M TwinPower Turbo Technologie

  • Unter der Motorhaube des BMW M5 erzeugt ein neu entwickeltes, hochdrehendes V8-Triebwerk mit M TwinPower Turbo Technologie, bestehend aus einer Twin Scroll Twin Turbo Aufladung, einem zylinderbankübergreifenden Abgaskrümmer, der Benzin-Direkteinspritzung High Precision Injection und der vollvariablen Ventilsteuerung Valvetronic, eine Höchstleistung von 560 PS (412 kW) bei 6.000 bis 7.000 Umdrehungen/Minute sowie ein maximales Drehmoment von 680 Nm ab 1.500 Umdrehungen/Minute. Die spontane Kraftentfaltung und die M-typische, konstant anhaltende Schubkraft des Motors ermöglichen eine Beschleunigung von null auf 100 km/h in 4,4 Sekunden (0 bis 200 km/h in 13,0 Sekunden). Der Durchschnittsverbrauch im EU-Testzyklus beträgt 9,9 Liter je 100 Kilometer (CO2-Emission: 232 g/km). Bei einer Steigerung der Leistung um rund 10 sowie des maximalen Drehmoments um mehr als 30 Prozent weist der neue BMW M5 damit einen um mehr als 30 Prozent geringeren Verbrauchswert auf als das Vorgängermodell.

  • Spurbares Rennsport-Knowhow mehr (mehr...)

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  • Quelle: auto-reporter.net / BMW

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