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  • VW Polo BlueGT - Modell 2012: Preis, Verbrauch, Ausstattung

  • 140 PS starker Polo BlueGT verbraucht nur 4,6 l/100 km.

  • 05.07.2012
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  • Seit mehr als drei Jahrzehnten gehört der Polo von Volkswagen zur ersten Liga der kleinen Allroundfahrzeuge. Der Ur-Polo debütierte 1975. Aus dem Stand heraus entwickelte er sich zum Bestseller. Bis heute wurden fast 13 Millionen Exemplare des universell einsetzbaren Volkswagens gebaut. Zu den Meilensteinen der Baureihe gehören Modelle wie der kompromisslos auf Nachhaltigkeit ausgelegte Polo BlueMotion und talentierte Sportler wie der Polo G40 und Polo GTI. Jetzt präsentiert Volkswagen erneut eine Polo Version, die das Potenzial hat, Maßstäbe zu setzen: den Polo BlueGT. In ihm verschmelzen die Aspekte „Dynamik“ und „Sparsamkeit“ zu einer, im Bereich der via Benzinmotoren angetriebenen Fahrzeuge, bislang nicht gekannten Effizienz. Als technisches Highlight des Polo BlueGT gilt der TSI-Motor mit einem aktiven Zylindermanagement (ACT) – eine automatische Abschaltung von zwei der vier Zylinder. Volkswagen ist der erste Hersteller, der ein solches System in einem Vierzylinder realisiert.

  • Sportlich und sparsam

  • Der drehfreudige 1,4-Liter-TSI des Polo BlueGT entwickelt eine Leistung von 103 kW / 140 PS, verbraucht aber durchschnittlich nur 4,6 l/100 km (analog 107 g/km CO2). Wird der Polo BlueGT mit dem optionalen 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe (DSG) bestellt, reduziert sich der Verbrauch sogar auf 4,5 l/100 km (105 g/km CO2). Gleichwohl beschleunigt der 210 km/h schnelle Volkswagen in lediglich 7,9 Sekunden auf 100 km/h. Positiv auf die Dynamik wirkt sich darüber hinaus das hohe Drehmoment aus. Interessant ist in diesem Zusammenhang ein Blick auf die nahezu tableauförmige Drehmomentkurve: Das höchste Drehmoment von 250 Nm liegt bereits im Drehzahlkeller von 1.500 U/min an und bleibt bis 3.500 U/min konstant auf diesem Niveau.

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  • Quelle: Volkswagen

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