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  • Neuer Porsche 911 Carrera 4 mit aktivem Allrad-Antrieb

  • Weiterentwickelter aktiver Allradantrieb für noch mehr Fahrspaß und Sicherheit.

  • 28.08.2012
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  • Er vereint die überragende Performance und Effizienz der neuen 911 Carrera Generation mit den dynamischen Vorteilen der modernsten Version des aktiven Allradantriebes PTM (Porsche Traction Management) – der neue Porsche 911 Carrera 4. Die Porsche-typische, heckbetonte Auslegung des Allradantriebes garaniert bei dieser neuesten 911-Variante ein Höchstmaß an Fahrdynamik auf den verschiedensten Untergründen und bei allen Wetterbedingungen. Die neuen 911 Carrera 4 Modelle bieten Traktion und Dynamik hoch vier.

  • Vier Varianten

  • Der neue Allrad-Elfer kommt in vier Varianten – 911 Carrera 4 und 911 Carrera 4S, jeweils als Coupé und Cabriolet – auf den Markt. Sie bringen die identischen Gene wie die heckgetriebenen Varianten mit: Leichtbau-Karosserie und -Fahrwerk sowie Motoren und Getriebe sind bis auf allradspezifische Änderungen gleich. Das bedeutet, trotz höherer Motor- und Fahrleistungen verbrauchen alle vier Modelle deutlich weniger Kraftstoff als ihre jeweiligen Vorgänger, im Einzelfall summiert sich die Ersparnis auf bis zu 16 Prozent. Zudem ist der neue 911 Carrera 4 um bis zu 65 Kilogramm leichter.

    Auffälligstes Erkennungsmerkmal der Elfer mit Allradantrieb bleibt das breite Heck: Im Vergleich zu den zweiradgetriebenen 911 Carrera Modellen sind die Radhäuser der Hinterachse um jeweils 22 Millimeter weiter herausgezogen und die Hinterreifen um jeweils zehn Millimeter breiter. Außerdem verbindet das traditionelle rote Leuchtenband in neuer Form die beiden Rücklichter.

  • Hohe Fahrleistungen, niedriger Verbrauch mehr (mehr...)

  • Allradanzeige, Porsche-Active-Safe, Glas-Schiebedach, erweitertes Sport-Chrono-Paket mehr (mehr...)

  • Weltpremiere und Preise mehr (mehr...)

  • Quelle: Porsche

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